ユーザーって何だろう?
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ユーザーとは
ユーザビリティ、ユーザーエクスペリエンス、という言葉にも含まれる、「ユーザー」
ユーザーにとっての使いやすさ考えるためには、対象のユーザー像を明確にする必要があります。
世の中に存在している多くのシステムや製品には、不特定多数のユーザーが存在しています。
そのユーザーは、「個人」として見ることもできれば、「グループ」として見ることができる場合もあります。
社内システムであれば、特定の社員(個人)、社員全員(グループ)、もしくは特定の部署の社員(グループ)がユーザーになり得ます。
そして、それらユーザーは直接ユーザーと間接ユーザーに分けることができます。
各々以下のように定義します。
・直接ユーザー
製品やシステム、サービスと直接的に相互作用する人
・間接ユーザー
製品やシステム、サービスと直接的には相互作用を行わないが、その出力を受け取る人
この2つのユーザーについて、実際に駅の改札の例を考えてみます。
駅の改札のユーザー例
直接ユーザー
・乗客(駅の利用者)
駅の改札のユーザーと言って、最初に思いつくのが実際の駅利用者かと思います。
電車から降りてくる人とこれから電車に乗る人。
いずれも改札に切符を通す、もしくはICカードをかざします。
改札と直接かかわっていますので、直接ユーザーになります。
・現場の駅員
現場にいる駅員は、改札でトラブルがあった際に、直接操作をしますので、直接ユーザーと言えます。
・メンテナンス業者
改札のシステムでトラブルがあった際に対応してくれる業者も、改札(の機械の中)を直接操作するため、直接ユーザーと言えます。
間接ユーザー
・鉄道社員
直接改札システムにはかかわらないが、改札から利用者数等の情報を受け取る鉄道社員は、間接ユーザーと言えます。
・ICカード会社
鉄道社員と同様に、ICカードの情報を受け取る会社も間接ユーザーと言えます。
今ではほとんどのICカードで共通利用ができるようになり、多くの企業間が連携しています。
その他、下記のようにシステムの周辺に存在する人も広義の意味ではユーザーと呼べるのかもしれません。
・駅構内の店員
・清掃員
・駅の近隣住民
システムや製品をつくる際には、このように幅広く存在するであろうユーザーに目を向けることが重要です。
更には、ユーザーの多様性も理解したうえで、モノづくりに励みたいものです。
以下記事で、同様に駅の改札を例にして、ユニバーサルデザインを紹介しています。